一直以来，马自达都是以黑科技著称，不夸张的讲，在整个日系品牌中能像马自达这样如此纯粹的车型并不多！当然了，如果真的这么纯粹了那么市场表现就一定会非常糟糕。这也就是马自达逐渐被市场遗忘的重要原因！所以不是产品不好，只是产品不一定适合现阶段的国内市场。如今马自达在国内也已经完成了“重组”，有朝一日会在国内市场势必会造就一番成就！所以去年在国内上市的CX-50或许只是个开胃菜，很是期待马自达未来的发展！

　　而相对于国内市场的稳重，在海外市场马自达就显得游刃有余了许多！比如最近亮相的一款车就给媒体们留下了深刻的印象，这款车就是全新一代的CX-60，目前并不清楚这款车未来是否会引入国内市场，但从这款车的外观内饰以及动力表现上看，我们熟悉的马自达总算是回来了！这款海外版的CX-60采用了比较激进的设计理念，整个风格与CX-90比较相似，但数字上就能判断，其实这款车是要小于后者，单神韵没有改变。正面，整个进气格栅采用了大U字形的设计，中网采用了锁链状的设计风格，匹配上中间的镜面LOGO，给人带来一种通透感。大灯依旧是单只的LED光源，区别在于行车灯正好放置了了中间位置，这样点亮后就带来了更好的层次感，另外前包围方面也变得更立体。

　　整个侧面，这款全新一代的CX-60同样采用了比较方正的线条，但腰线并非采用贯穿状设计，而是仅留存于两只车门之间！并且车门的下半部分呈现出了扁平状的设计，带来了更好的区划性设计。另外前后直立式的轮眉以及黑色的轮毂加持都会让新车的力量感得到延伸！车尾部，单只的LED光源一直向尾箱处延伸，和车头一样，它的尾部也采用了偏向于立体感的设计，而且在新车的后包围上也增加了一层三角形的设计，具有超强的艺术性。

　　内饰方面依旧是我们熟悉的马自达的风格，但是这款车设计师专门做了升华！区别在于材料上更高级。先看中控台，依旧是双层的结构，而且为了能带来更好的层次感，颜色上也采用了双色调的设计！配备了全液晶仪表盘，方向盘与保时捷卡宴颇有相似之处。另外车内保留了部分按键，主打一实用性。在档杆的位置，首次加入了木纹状的设计，瞬间让车门变得更厚重！

　　值得一提的是这款车在中控台以及座椅的位置加入了大量的翻毛为设计，整个高级感瞬间提升，而且座椅方面也符合工程学的设计，也就是说在兼顾了运动性的同时，它的舒适度也得到了延伸，算是一款取中的产品！座椅的布局以传统的5座版为主，借助于这款车出色的尺寸以及轴距，空间表现堪称完美。

　　我们再来看看它的动力表现，以这款欧版为例，新车确定搭载了全新升级的3.3T直列六缸柴油发动机，其中它的最大马力为254匹，峰值扭矩550牛米，突出一个高扭矩输出，与之匹配的是8AT变速箱，当然也标配了四驱系统和48伏轻混动系统。除此之外，这款车还配备了一套3.3T汽油机，其中它的最大马力为284匹，峰值扭矩450牛米，对比柴油版，反倒没有太多优势！目前尚不清楚这款车未来是否引入国内，若未来真的引入国内，那么对于竞品来讲不算是一个好消息！