在很多人眼中，全时四驱、差速锁，全地形反馈才是一台优秀越野车最好的代名词。业界内出了名的奔驰大G、兰德酷路泽、普拉多、路虎卫士、Jeep牧马人都具备这些强悍的机械结构。可是这些车型没有五六十万也根本拿不下了，而且后期还要承担高额的养护费用。而今天我们要说的这款越野车，它也同样拥有越野车的粗犷外观，通过性和越野性能一样都不缺，而且它的价格也只有22.38万起，虽然名气上比不过丰田、三菱，但整车的品质还是有保障的，它就是斯巴鲁森林人。又一硬派越野，轴距2655mm，水平对置发动机+全时四驱，22.38万起

　　好的越野车千千万，但适合自己的才是最重要的。首先，斯巴鲁森林人的外观造型依旧十分阳刚硬朗，且不缺乏时尚之感。家族式的六边形黑色前格栅搭配着黑色镂空式中网，显得十分立体、深邃。斯巴鲁车标悬浮于中网之上，辨识度很高。车头的引擎盖高高耸起，加入了大量隆起的“筋线”，再配上黑色的粗犷前包围和银色的护板，给人一种越野车的气派感。斯巴鲁森林人全车采用了墨绿色的车漆，十分罕见。车尾没有加入越野车该有的外挂式备胎，确实有些遗憾，但它配备了Wilderness后包围，左右各三道印痕，两个的警示灯，十分醒目。前大灯变化非常明显，不规则样式的两侧大灯融入了C字形的日行灯，矩阵式远近光一体LED大灯，两侧圆润的雾灯也更加简洁，尾灯也同样十分粗犷，别致的LED光带也很醒目

　　全新斯巴鲁森林人的车身是我最喜欢它的地方，Wilderness越野套件，车顶配备了银色的全尺寸行李架，车窗边缘、反光镜外壳、门把手和侧裙都加入了银色装饰元素点缀，提升了整车的精致感。2022款森林人长宽高分别为4665/1815/1730mm，轴距2670mm，与老款相比，车身尺寸仅仅是因为前保险杠下护板的变化而增长了15mm。接近角21.5°、离去角25.8°，通过角21.5°，最小离地间隙220mm，还配备了HAKKAPELITTA 9 SUV雪地胎，给人带来了很强的视觉冲击力

　　斯巴鲁森林人的内饰保持了越野车一贯的简约、单调。搪塑工艺面料、仿皮材质，再加上银色镀铬装饰面板、碳纤维装饰面板，黑色钢琴烤漆面板，提升了些许的豪华感，做工也没问题，就是显得不够精致，不够时尚。中控台的布局完全是实用取向，配备了三幅式多功能方向盘、炮筒式指针仪表和内嵌式中控大屏，驾驶员检测系统增加了手势调节温度，算是提升了整车的科技感。前排配备了运动桶装的真皮座椅，具有座椅加热/通风功能，舒适性更好。配置也更加丰富，一键启动、胎压监测、EyeSight驾驶员辅助、车道偏离预防、引导车辆启动警报、自动启停、和SI-Drive，自动空调、四车窗一键升降功能、流媒体后视镜一样都不缺

　　动力单元，森林人搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力（113千瓦）/5800-6000rpm，最大扭矩196牛·米/4000rpm，依然匹配CVT变速箱。底盘部分，它采用了承载式车身结构，悬架也采用了麦弗逊式、双叉臂式独立悬架的组合，并标配了全时四驱系统、全地形反馈系统，自带双功能X-MODE和Hill Sescent控制功能。森林人四驱采用前6后4的动力分配，本身也是家用车安稳的调校风格，再加上冰雪路面附着力低，入弯速度稍快便会突破前轮抓地力造成推头

　　点评：斯巴鲁森林人是一款很有玩味的硬派SUV，粗犷的外观设计，让它在众多SUV车型中显得与众不同，这不正是年轻人追求的个性化么。内饰以实用为主，搪塑、仿皮材质也让啊显得有些生硬，操控台的机械感很强，安全性配置一应俱全。优秀的底盘调校、出色的四驱系统和越野能力，在同级别都是数一数二，绝对动力虽然一般但也是轻松好开，虽然是CVT，但需要急加速时能很快改变齿比，拉高转速。20多万的价格买一台纯进口的越野车，我觉得还是可以考虑的，你怎么看？

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