基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

　　2023款途昂的内饰风格跨度很大，熟悉第八代高尔夫的应该有所了解，但途昂在高尔夫基础上又有了升华，全数字化界面令人耳目一新，同时首次采用22英寸悬浮式触控屏，是继ID.4之后首款配备悬浮式触控屏的燃油车。

　　尾部部分，其最明显的变化莫过于新车采用了全新的贯穿式LED尾灯组、可发光大众logo以及小型的车顶扰流板，同时两侧尾灯灯腔造型也做出了改变，全新的Y型点亮效果让新车在夜间的辨识度更为明显。此外，新车在贯穿灯组下方还加入了一条镀铬装饰条，不仅让层次感更为丰富，还进一步凸显了尾部视觉宽度，而下方给包围同样采用了双色设计，搭配了双边共两出的排气布局，使得尾部更加饱满。

　　新车通过调整前脸部分细节，再加上全新配色，使其显得格外有高级感。新款途昂的前脸变化不明显，大众还是为该车配备双层进气格栅，上格栅与两侧大灯融为一体。前包围还是采用梯形设计，雾灯区通过配备镂空的导流槽，再加上矩阵LED前大灯，使得新款车型给大家留下深刻的印象。新款车型的前大灯重新设计，大灯上方的日间行车灯还可以作为转向灯使用，灯光点亮照明格外醒目。

　　新款车型除了搭载2.0T四缸发动机，将继续采用满足国六要求的2.5T六缸发动机，作为大众国产车型中排量最大的一款，高配车型的动力处于领先水平。

　　总结：2024款大众途昂主要是对于配置层面进行了升级，而且新车的综合表现是比较理想的，外观的气场足、空间表现理想、智能配置丰富而且动力表现稳定