蒸汽机车现在仍然是我国铁路的首要牵引动力。所以当时我国铁路的技能方针中指出:要想方设法对蒸汽机车进行挖潜改造,进步功率,下降能耗,改进其经济性。要进步蒸汽机车的热功率,首要就要考虑到进步余热的运用率,而进步余热运用率可发掘的潜力有

　　国产主型蒸汽机车都安装了混合式给水预热器(以下简称热水泵)。热水泵是不是有利的隶属设备,本文就其利害进行了评论。热水泵是运用汽缸排出的一部分废汽来进步锅炉给水温度的一种余热运用设备。据介绍,装有热水泵的机车可节煤6～8％,节水10～15％。可是,我段的实践却并非如此。如:杭州至金华间货物运输,从五十年代初到1980年,运用的菲得型机车约30台,其间有的机车有热水泵,有的机车无热水泵。在客观条件根本相同的情况下,没有得出装有热水泵的机车的节煤率比没有装热水