卡尔·本茨于1879年12月31日制作出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。但这台发动机并没有改动奔跑公司的经济困境，破产的要挟仍然存在。

　　这位不服输的德国人，并没有被清贫打败。经过多年尽力后，1886年1月29日本茨总算又研制成功了单缸汽油发动机（与对手不同的是，本茨将发动机装置在三轮车架上）。

　　创造了第一辆不必马拉的三轮车（现保存在慕尼黑的轿车博物馆）。奔跑轿车公司取得轿车制作专利权，正是这一日子，被确以为轿车的生日。

　　活塞式内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯用火药爆破获取动力的研讨，但因火药焚烧难以操控而未获成功。1794年，英国人斯特里特提出从燃料的焚烧中获取动力，而且第一次提出了燃料与空气混合的概念。1833年，英国人赖特提出了直接运用焚烧压力推进活塞作功的规划。

　　19世纪中期，科学家完善了经过焚烧煤气，汽油和柴油等发生的热转化机械动力的理论。这为内燃机的创造奠定了根底。活塞式内燃机自19世纪60年代面世以来，经过不断改进和开展，已是比较完善的机械。

　　它热功率高、功率和转速规模宽、配套便利、机动性好，所以取得了广泛的运用。全世界各种类型的轿车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。

　　海上商船、内河船只和惯例舰艇，以及某些小型飞机也都由内燃机来推进。世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位，它在人类活动中占有非常重要的位置。

　　之后人们又提出过各式各样的内燃机计划，但在十九世纪中叶曾经均未付诸有用。直到1860年，法国的勒努瓦仿照蒸汽机的结构，规划制作出第一台有用的煤气机。

　　这是一种无紧缩、电焚烧、运用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在内燃机中选用了弹力活塞环。这台煤气机的热功率为4%左右。

　　英国的巴尼特曾发起将可燃混合气在焚烧之前进行紧缩，随后又有人著文论说对可燃混合气进行紧缩的重要作用，而且指出紧缩能够大大进步勒努瓦内燃机的功率。

　　1862年，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论剖析之后，提出进步内燃机功率的要求，这便是最早的四冲程作业循环。

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　　内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右创造的。是一种动力机械，它是经过使燃料在机器内部焚烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

　　广义上的内燃机不只包含往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自在活塞式发动机，也包含旋转叶轮式的喷气式发动机，但一般所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为遍及。

　　1、依据所用燃料分： 汽油机、柴油机、天然气（CNG）、LPG发动机、乙醇发动机等，还有双燃料发动机（dual fuel engine）和灵敏燃料发动机（Bi-fuel engine）。

　　2012-05-01·TA取得超越198个赞知道答主答复量：66选用率：0%协助的人：27.4万重视1670年，荷兰的物理学家、数学家和天文学家惠更斯创造了选用火药在气缸内焚烧胀大推进活塞做功的机械，即“内燃机”。用火药作燃料的火药发动机是现代内燃机原理的萌发。

　　1801年，法国化学家菲利普.勒本，选用煤干馏得到的煤气和氢气作燃料，制成了将煤气和氢气与空气混合后点着发生胀大力推进活塞的发动机，这项创造被誉为内燃机开展史上开拓性的一步。1862年，法国电器工程师莱诺创制成功了二冲程卧式内燃机。1862年法国科学家德罗夏在卡诺（法国）热力学研讨的根底上，提出了四冲程内燃机作业原理，德国创造家奥托在1876年规划制成了第一台四冲程内燃机。