人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆乐将一台内燃机装进车壳，然后宣告人类历史上第一辆轿车诞生时，或许他们也没想到，以内燃机为DNA的轿车，会控制这个国际如此之久。

　　2008年11月4日，上海，通用我国在这里再次展现他们的雪佛兰VOLT电动车，9月16日，作为通用轿车百年庆典的压轴之作，这款寄托着通用轿车下一个百年期望的电动车，刚刚露脸。

　　在通用看来，雪佛兰VOLT创始了一个全新的车型品种——增程型电动车 (E-REV，Extended-RangeElectricVehicle)，也由此拉开了“轿车电气化年代”的大幕。它能够通过电力来全时、全速驱动车辆，当行进路程在60公里以内时，雪佛兰VOLT能够彻底只依托一个车载16千瓦时锂离子电池所储藏的电力来驱动。而当电池组的电力耗尽时，它能够通过一个车载的汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效发电机来为车辆电驱体系持续供给电能，然后具有数百公里的续航才能。

　　依照方案，这款新车将于2010年首先在美国上市出售，2011年即进入我国轿车商场出售，新车电池的寿数长达10年或许24万公里，0～96公里/小时加快时刻只要9秒，从驾驭习气而言，通用亚太区高层表明：假如你会运用现在的轿车，那么你就能够很快习惯这款电动车。

　　或许正是由于具有如此多的长处，到会当天新闻发布会的通用亚太区高层才骄傲地表明：120多年来，轿车的DNA没有发生什么改变，但由VOLT电动车开端，咱们正在重设轿车DNA。

　　2003年，“电池大王”王传福和他的比亚迪忽然切入轿车业，在彼时的王传福看来，轿车诞生现已100多年了，迫切需求革新，而轿车电池的呈现，让这种轿车DNA的革新变成了实际，“无非便是造一个大一点的电池放在轿车里边的问题。”王传福说。

　　2008年，“电池大王”王传福的主意变成了现实，10月，比亚迪F3DM双模电动车露脸深圳高交会，依照方案，新车将在11月份正式上市出售。

　　假如之前王传福对这款新车的各种界说和解说和咱们行将看到的比亚迪F3DM彻底相同，那比照咱们现在触摸的其他各个轿车巨子的电动车，比亚迪将毫无疑问是最牛的。

　　2010年之前，比亚迪F3DM双模电动车、E6纯电动车将全线年，丰田新一代普锐斯和通用雪佛兰VOLT将联袂上市演出巅峰对决；2010～2011年，日产纯电动车将正式推出，持续追击丰田的领先地位；2010～2012年，现在正处于摇摇欲坠的克莱斯勒轿车也方案在北美推出自己的纯电动车，以再现帝国旧日的光辉……2010年，成为全国际一切轿车巨子都在豪赌新能源的重要节点。

　　在寻觅新DNA逐步离别内燃机的现在，丰田轿车显然是成果最为巨大的轿车企业之一，丰田混合动力车普锐斯现已在全球商场销量打破100万辆，占有全球混合动力轿车销量的75％以上，并在普锐斯混合动力的根底上，为自己的纯电动车打下了坚实的商场和技能根底。

　　现在，丰田新一代混合动力技能和纯电动车正在迅速地推动之中，2010年，新一代丰田普锐斯行将上市出售，作为现在国际上销量最大、知名度最高、技能也最为老练的混合动力车型，丰田普锐斯现已被商场承受和认可，从这一点来说，不管是行将上市的比亚迪F3DM仍是寄托着通用下一个百年期望的VOLT，都还需求实实在在地通过商场的检测。据《广州日报》

　　普锐斯发动和低速行使时，只用电动机驱动，车子到达必定速度时，汽油发动机开端作业。高速行进或加快，电动机和发动机将一起驱动。本田思域

　　本田将其混合动力体系称为IMA（IntegratedMotorAssist）。IMA的作业原理是低速巡航状态下IMA以电动机驱动，车速稍快后发动机才介入作业。比亚迪双模电动车

　　比亚迪双模电动轿车选用电动机和汽油机两套驱动体系，当电池有电时能够转换到电动机体系，而在电池电量快耗尽时又可切换到汽油机体系，持续行进。

　　热门标签：轿车下乡沃尔沃燃油税保时捷悍马车贷马自达凯美瑞通用破产雪铁龙收买