6月24日晚，一汽-大众一款全新SUV在西安上市，它就是揽境，目前大众在全球尺寸最大的旗舰SUV。新车定位于中大型SUV，全系车型提供6座和7座布局，分为2.0T四缸（两种功率）和2.5T六缸动力，售价区间为29.99万——39.99万。

　　值得一提的是，揽境也是目前国内市场30万内能够买到的最大合资SUV。那么，作为大众的最新旗舰车型，揽境仅仅是尺寸大吗？下面，我们就来看看揽境真正的亮点都有哪些？

　　当我第一眼看到揽境实车时，它给我的第一眼印象是“块头”确实大。5152mm的车长，超2米的车宽，以及2980mm的轴距。单就车长来说，横向比较一下，大众途昂为5052mm，国产版福特探险者为5075mm，奥迪Q7为5067mm，国产版林肯飞行家为5080mm。可以说，揽境超过5米1的车长，号称没对手。

　　往往我们说到大众车型，第一感觉是稳重，然后还是稳重。特别是旗舰级车型，甚至给人“老气横秋”的印象。但是，当我看到这款全新旗舰级SUV时，它彻底颠覆了我对大众的认知，因为它的设计是如此年轻和前卫，科技感很是到位。从外观来看，揽境的前后灯组让人眼前一亮，其均为贯穿式造型，配合可以发光的LOGO，你不说它是燃油车，我肯定以为它是新能源车型。这种打破常规的设计，不是来自自主品牌，而是大众。怎么样，这样的大众SUV，你们还习惯吗？

　　打开揽境车门，五彩缤纷的灯光“闪了”我一眼，这有点奔驰的节奏，氛围灯玩得挺溜。仔细看你会发现，揽境内饰最大亮点在于采用了全新悬浮式中控台设计，并且全液晶仪表屏和中控大屏采用联屏形式，这是当下主流设计。此外，配合全触控式按键，这种“全数字座舱”的概念很是前卫，科技感的氛围我给它打85分，再加上它是大众，再加5分吧。

　　到了这个级别，自然空间方面不用担心了。揽境主打2+2+2的6座布局，同时全系也可以选择2+3+2的7座布局。从舒适到实用，满足了消费者的不同需求。从官方的话说，揽境是一款宜家宜商的SUV。就拿6座版车型来说，其第二排座椅中央通道宽度达230mm，可以更方便乘员进出第三排。此外，揽境的第二、三排座椅支持同时放倒，并且可以形成近乎纯平的空间，进深超过2米，容积达2451L。

　　当下，智能化已经成为车市的标签，揽境也不例外，智能化是其一大亮点。揽境是大众全球首款采用“MQB41B平台+MQB EVO先进智能电器架构”的SUV，从驾驶辅助系统到智能交互系统，能够做到更好的体验。比如灯光方面，揽境搭载了IQ.Light智能大灯技术，当用户在驾车转弯时，随动转向会根据方向盘转动角度和车速，调整近光灯水平照射范围，增大转弯视野；夜间会车时，系统还能智能切换远光灯照射范围，以避免对向驾驶员发生炫目。

　　此外，揽境还搭载了IQ.DRIVE技术，包括驾驶辅助、智能泊车等方面。比如通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-210km/h范围内全速域智能驾驶。值得一提的是，Travel Assist包括ACC 3.0自适应巡航、HOD方向盘、Lane Assist车道保持、施工地带辅助、交通标志识别系统等智能驾驶技术。

　　动力方面，揽境提供三种动力，分别是2.0T标准功率、2.0T高功率、进口2.5T 6缸，其中，2.5T最大功率299马力，峰值扭矩达500牛·米。传动系统为全系匹配7速湿式双离合（DQ501）变速箱。值得一提的是，揽境是全球首款配备DQ501变速箱的量产车。

　　底盘方面，揽境搭载了DCC动态底盘控制系统，可实时采集车轮与车身的相对位置等信息，计算出当前行驶的工况，实现悬架多达15种的软硬调整变化。 此外，揽境还搭载了第六代博格华纳-瀚德四驱系统，配合200mm的离地间隙，使得这款城市SUV，也能拥有不错的越野能力。

　　用一句话来评价揽境这款新车，它不仅是大众当下尺寸最大、设计最新的SUV，更是配备了大众最新的智能化技术，从车机互联到智能驾驶，揽境似乎成为了风向标。可以想象的是，未来可能有更多大众的车型，采用揽境的设计以及设计。

　　揽境来了，不到30万的起步价，可以说竞争力是非常强的。就在今天，全新一代汉兰达也正式上市，售价区间26.88万——34.88万。虽然两款车不是一个级别，但是价格上有重合，形成竞争是必然的。同样30多万选择一款7座SUV，揽境和汉兰达，你会选哪个？（文/Nic）