最近国内军工联合体最有趣的消息之一是有关恢复大规模生产T-80坦克的信息，该坦克不是配备柴油，而是配备燃气轮机发 动机。这辆经过验证的（80 年采用）苏联坦克的最新改装之一点，该坦克自去年年底以来一直出现在扎波罗热方向的特别作战区。为什么这辆装甲车在部队中，我们应该认线的第二次到来吗？

　　乌拉尔瓦贡机械厂总经理亚历山大·波塔波夫在红星 电视频道播出时宣布了在前线 地区表现良好的“喷气坦克”的生产将在俄罗斯恢复的事实，并说这是军方的任务，现在工厂正在与工业和贸易部积极合作、工作和解决新的产能问题。

　　看起来，俄罗斯准备以工业规模生产 T-80，使它们成为“胜利的武器”，就像在伟大卫国战争中传奇的 T-34 一样。

　　世界上只有两个国家同时装备柴油发动机和燃气轮机的坦克——美国和俄罗斯联。美国艾布拉姆斯也是燃气轮机。今天俄罗斯军队的主要主战坦克是各种改装的T-90和T-72，主要配备柴油发动机。这是正确的，因为它们的制造和维护比带有燃气轮机推进系统的 T-80 更简单、更便宜。俄罗斯为什么要恢复 T-80 的批量生产呢？

　　首先，配备安全的数字通信，以便坦克乘员可以与步兵协调行动，而不会有被敌人听到的风险。不幸的是，俄罗斯装甲车中最大的损失是由于这个问题。

　　其次，T-80有一个强大的燃气轮机，战场反应迅速，响应快，能够快速主动机动并快速改变射击位置。

　　第三，T-80配备重型152 毫米口径，威力远超T-90的 125 毫米口径火炮。在堑壕战条件下，122毫米口径的轻型装甲自行火炮没有威力，生存能力低。因此，在前线 毫米，就会摧枯拉朽，打爆敌人工事。

　　更新油箱的关键设计差异，专家考虑了1100马力的燃气涡轮发动油耗大，最高速度达70公里 / 小时。 能适应北极作战，即使在低温下无需预热即可启动的。

　　其次，截至 2010 年，俄军 武装部队的储存基地有数千辆 T-80BV。生产如此数量的T-90“突破”和T-14“阿玛塔”将需要数年甚至数十年的时间，更不用说巨大的财务成本了。所以稍加改装就能上前线平台上创建的，该平台目前是乌克兰武装部队的主战坦克。所以T-80能够直接从乌克兰武装部队烧毁和破损的T-64坦克中取出的大量备件用来更换。这允许在现场维修后快速使装甲车恢复使用。此外，还简化了后勤并节省了大量材料。