近来，由中车戚墅堰公司自主研制的首台复兴型内燃机车顺利完成大部分型式实验项目，行将投入运用查核。该型机车具有 “智能互联、节能环保”等特色，代表了国内内燃机车研制制作的最高水平，可全面代替现有的货运内燃机车。

　　中车戚墅堰公司的机车翻滚实验台上，国内首台复兴型内燃机车正在做实验。这台4400马力沟通传动货运内燃机车，是为担当国铁干线货运而全新研制的新一代节能环保机车，也是国内首款选用全体逆变模块技能起机的内燃机车，并初次在内燃机车上装用我国标准化制动机。一起，该机车选用标准化、渠道化和模块化规划，有较高的可靠性、可维护性及可利用率目标。

　　整体规划师赵宁介绍说，节能和环保上有了很大的提高，油耗达到了195克每千瓦时，归于国内抢先、国际先进的技能等级。曩昔机车的相互操控这方面只限制自己的产品，现在具有了在不同的厂家不同的渠道，包含不同厂家的内燃机车之间，像内燃机车和电力机车之间彻底具有互联互通互控才能。

　　“复兴号机车代表了最先进的发展方向，也代表了现在国际铁路牵引配备最先进的水平。国内的铁路商场至少有5000台的内燃机车需求更新，国际商场上11万台的内燃机车保有量大部分也需求收购新的，未来将是一个千亿级的商场，关于国家及国际铁路职业都有重大意义。”公司产品规划部副部长束昊说。（李宁）