3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，新车共推出6款车型，售价区间13.98-18.68万元。新车采用全新设计语言，定位家用B级车，由内而外焕然一新。

　　对于年轻人而言，如果想买一辆B级车，很多时候确实难以抉择。传统的迈腾、凯美瑞、天籁商务气息过于浓重，给人的印象确实有些老气。A4、C级、3系又会超出预算，主打运动的燃油B级车确实选择不多。不过此次我们到店实拍的这代现代第十一代索纳塔，确实是个不错的选择。它有类似于新势力的科幻设计，同时1.5T与2.0T配合8AT，这套动力组合拥有强劲动力的同时，也给日常驾驶带来了更多的平顺性，高级感。

　　从外观上来看，第十一代索纳塔与现款车型相比可以说有着非常明显的变化，新车采用了现代全新的家族化设计语言，贯穿式灯带让新车显得非常具有科技感。除此之外，第十一代索纳塔还配备有分层设计的大尺寸进气格栅，而且也进行了熏黑处理，在运动气质上表现也不错。在车头部位，还配备有毫米波和雷达。现代汽车的LOGO，也从前中网的位置移到了发动机舱上。

　　从侧面看，第十一代索纳塔车身依旧修长，尾部同样也采用了溜背的造型设计，整个车身设计比较简洁，上下各有一条腰线英寸的五辐式轮毂的造型也进行了全新的设计。车尾部的变化也非常明显，贯穿式尾灯造型和前脸灯带设计风格相同，现代LOGO内嵌在了贯穿式尾灯内部。

　　在尾灯上方，依然保留了黑色的扰流板。1.5T版本车型采用的是隐藏式的排气布局，2.0T版本车型则是使用了双边双出的排气布局。宽大的后保险杠也采用了熏黑处理，进一步突出了新车的运动气息。长宽高分别是4945/1860/1445毫米，轴距2875毫米。与现款车型相比，车身长度和轴距都略有下降，宽度和高度保持不变。

　　来到车内，第十一代索纳塔内饰的变化同样也非常明显，配备有双12.3英寸的悬浮式中控大屏，空调出风口也采用了贯穿式的设计。全新设计的三辐式方向盘上，并没有看到现代汽车的LOGO，据说是设计师运用了摩斯密码，将现代汽车的标识注入到了方向盘中央。

　　与现款车型相比，第十一代索纳塔还有一个比较明显的变化，就是采用了怀挡的设计。不仅显得更有高级感，同时也能提升车内空间利用率。

　　中控台还保留了更多实体按键，同时车机搭载全新的CCNC智能网联架构，两者的交互能够让不同使用习惯的用户均能够适应。车机功能也非常丰富，支持CarPlay，带有车载微信、数字钥匙、指纹识别、身份识别，能够与座椅记忆、车机app账号联动。卡片滑动式的交互设计也更加丝滑，流畅度令人满意，同时也支持OTA升级。

　　来到第二排，虽然轴距相比现款车型略短了一些，但坐上去后实际的感受第十一代索纳塔后排空间依然很宽裕。在后排空调出风口下方，配的有两个手机充电接口，新车还配备有全景大天窗。

　　在动力上，1.5T和2.0T车型均搭载8速自动变速箱。其中1.5T版本车型最大功率125千瓦，最大扭矩253牛米；2.0T版本车型最大功率184千瓦，最大扭矩353牛米。

　　虽然在人们传统的认知里，合资品牌B级车更多的还是充当行政用途，总是要突出所谓大气尊贵，但这很多时候完全不符合年轻人的审美。当然，如今越来越多的行政级座驾也逐渐向运动靠拢，人们也希望自己的座驾适当的拥有一些个性，一些亮点。那么第十一代索纳塔在保持了B级车大气优雅的同时，科幻的元素，以及精致的内饰，以及2.0T+8AT所带来的出色性能，从感官到性能表现上，也能够更好的匹配年轻人的心态。