拉力车型油箱大续航能力就一定强吗？本期带来10台人气最高的拉力车型续航能力排名。第一名油箱最小反而跑得最远。

　　第十，春风800MT，售价57680至69800元，目前国产排量最大的拉力车，动力来自KTM790相同平台，双缸水冷800CC引擎，最大马力95.2匹，最低油耗3.8升，平均油耗5升，19升油箱综合续航360公里左右。

　　第九，无极DS525，售价37766至41766元，这台车外形改动较大颜值提升明显，对比竞争对手，无极无论是配置还是定价上都比较有性价比，最大马力55.7匹，最低油耗3.3升，平均油耗4.3升，18升油箱综合续航410公里左右。

　　第八，本田CB400X，售价41500至47500元，前段时间这台车被国产车卷到降价，优惠力度达到六千价格跌到三万五，不过配置和性价比还是比较一般，喜欢本田品牌的车友可以关注一下，最大马力44.9匹，最低油耗2.9升，平均油耗3.6升，16.5升油箱综合续航450公里左右。

　　第七，凯越525X，售价35800至41900元，凯越500X的品质成功塑造了凯越机车的口碑，这台525X不仅提升了动力，并且在细节方面处理得更加完善，最大马力53.8匹，最低油耗3.6升，平均油耗4.4升，20升油箱综合续航450公里左右。

　　第六，凯越400X，售价29800元，严格来说凯越这台车是不太成功的，车主们的总结就是500的体重和油耗，250的动力水平，最大马力38.7匹，最低油耗3.7升，平均油耗4.4升，20.6升的油箱综合续航460公里左右。

　　第五，贝纳利TRK502，售价35800至45800元，他的身影频繁出现在川藏线以及各种摩旅的路上，就能知道这台人称国产水鸟的车型究竟有多高的人气，这也是目前国产拉力车中的人气王，最大马力47.6匹，最低油耗3.64升，平均油耗4.4升，20升油箱综合续航460公里左右。

　　第四，铃木DL250，售价26580至27680元，说起拉力车排名怎能少了这名老将呢，虽然各方面性能都不突出，但是他就是最均衡、最靠谱的一台车，最大马力25匹，最低油耗2.1升，平均油耗3.5升，17.3升油箱综合续航480公里左右。

　　第三，赛科龙RX401，售价28999至31980元，在三万以内这台车的性价比和配置都比较不错，并且也达到了本田CB400X相同的动力水平，不过油耗方面还存在差距，最大马力44.9匹，最低油耗3.5升，平均油耗4.12升，20.5升油箱综合续航490公里左右。

　　第二，本田CB190X，官方售价16680至20880元，说起二万以内的拉力车，CB190X还是绕不开的选择，虽然是风冷发动机但是排量来到了190CC，最大马力16.3匹，对于各种路况也都能轻松处理，最低油耗1.8升，平均油耗2.5升，14升油箱综合续航560公里左右。

　　第一，豪爵DL150，售价14680元，虽然这台车是基于街车平台打造而来，但是对于普通的长途摩旅还是能够胜任，使用风冷引擎是唯一的弱点，如果经常在高原骑行，建议还是选择排量更大的水冷车型，最大马力12.6匹，最低油耗1.88升，平均油耗2.2升，13升油箱综合续航590公里左右。

　　综合看来，主流拉力车续航能力都在四百多公里，排量对于油耗续航的影响非常大，要省油就选150排量，想要动力就直接上500排量，因为无论是车重还是油耗和250以及400的车型相差不大。

　　一分价钱一分货萝卜青菜，各有所爱，本田400x和铃木250跑长途挺不错，保值率也高发动机耐造稳定哦

　　我想买一个拉力车，我是跑半挂的，装货卸货固定，装货的地方离家里220公里，我在想买个摩托车前面有车的时候我骑车一溜烟就跑回家了，后面有三箱带点东西方便，想买凯越，贝拉力那种500排量的又感觉有点贵，而且不是天天骑，买个150排量的又感觉马力是不是小了点！