——普京谈及俄图160发动机NK-32时的讲线年的冷战时光里，前苏联对于高性能航空发动机的研发、投入、制造积累了前所未有的雄厚资本。

　　依靠着社会主义这柄强大的制度杠杆，前苏联在上个世纪70年代便已经掌握了D27、D36、NK25、NK93等多种世界的航空发动机平台，而上个世纪年，苏联更是制造了集苏联航空工业之大成的NK-32型航空发动机，并且至今依旧叱咤在世界航空发动机舞台的中央。

　　俄罗斯的“护国重器”——图-160是当今世界尺寸最大、起飞重量最重、整体性能最为先进的超音速战略轰炸机。

　　其搭载的便是4台全NK-32型涡扇发动机，依靠这四台先进的发动机，图160轰炸机的最大起飞重量超过了275吨，能够以超过是2马赫的飞行速度飞行16000公里，这几乎相当于从俄罗斯本土起飞，直接飞抵美国本土上空，因为其优异的性能和恐怖到影响国际战略平衡的实力，美俄在《关于削减战略武器条约》之中， 便把图160轰炸机便列为武器削减计划的重中之重。

　　因为这些NK-32和其他航空发动机有着天壤之别的差距，NK-32是世界上目前唯一的一款军用大推力三转子发动机！

　　NK-32的涵道比为1.4，推重比高达7.35，发动机全长6米，其紧凑设计，采用了先进的散热系统，压缩机及涡轮叶片上使用了前苏联在合金工艺制造上的先进技艺，因此其重量仅有3.4吨，推力却可高达25吨！在数十年中一直“称霸”世界推力最强的发动机桂冠，同时因为NK-32独特的三转子结构，其结构的效率也远比传统涡扇要高得多，其也是世界上油耗控制最为优异的喷气式发动机，其可靠性更是极佳，作为对比的就是同为超音速轰炸机的B-1b轰炸机常年趴窝，誉为“机库女皇”而搭载了NK-32的图-160不仅价格适中、可维护性更强、实力上也远超美国B1系列轰炸机。

　　作为航空大国的美国，其最新的F135系列发动机尽管拥有超过20吨的推力，但是由于双转子结构的限制也不得不在维护性、成本和性能当中取舍。

　　在苏联解体之后，俄罗斯国内形势混乱，导致了NK-32发动机大部分文档和技术设备全部遭到破坏、遗失、装配车间坍塌、技术人才流失。

　　美俄和其他大国为了争夺遗留在乌克兰境内的19架图160，也是不遗余力才最终达成全部销毁的最终协议。

　　民间网络称美国引进了部分技术专家、而图160的相关图纸也被乌克兰卖给了东方大国、俄罗斯还是在废弃的厂房中重新掌握了NK-32发动机的图纸。

　　民间各种版本的传言都有，是有一点我们可以确定，那就是nk-32发动机本身的存就是在世界各国航空争夺战中，极具有威慑力的存在。