大国将令视频2022-06-1212:15四川成都上龙泽网络科技有限公司官方帐号关注目前来说，美国是公认的全球航发最强的国家。不过在上世纪的冷战期间，苏联也积累下了足够的技术，让苏俄的航发在部分领域能追上或超过美国航发。其中就有这么一款，被很多人称为世界最强军用航发，俄罗斯甚至为它颁布了30年“禁售令”，号称绝不出口任何一国。这款航发就是NK-32。

　　NK-32发动机NK-32是一款加力三轴涡扇发动机，是苏联当初专门为图-160配套研制出来的大推力航发。在推力上NK-32达到了25吨，它的涵道比为1.4，自重3.4吨，推重比为7.35。

　　然而事实上NK-32很难说是全球最强的军用航发，它已经是上世纪70年代的技术了，单就推重比和使用寿命来说，全世界已经有多款军用航发超过了它。在大推力的军用航发领域，NK-32也仅在推力方面具有较大优势，它的寿命直接低了一流军用航发三分之一甚至一半。

　　当然，在军用航发领域，真正能做到自己设计和自己制造的国家也就那几个，这条赛道上的“选手”也很少，说NK-32是一款极为优秀的大推力军用航发完全没有问题。就目前来说，NK-32依旧是俄罗斯保证自己核威慑力量的重要工具，且可以预料的是，在未来20~30年内，这件工具都很难过时。

　　NK-32后续研究从图-160在1981年首飞，NK-32已经度过了超过40年的时间。如果苏联正常发展下去，NK-32将诞生众多衍生型号。但因为苏联的解体，NK-32的后续研究一度停滞，甚至其设计图纸也曾丢失。不过当俄罗斯从苏联解体的阵痛中缓过来后，NK-32还是爆发出了新的活力。

　　现在俄罗斯对NK-32的各项数据采取严格保密的态度，我们能知道的仅有NK-32目前有NK-32-01和NK-32-02这两种型号。其中NK-32-02是新一型型号，将被用于图-160M。有消息称，俄罗斯空天军首批将采购16架图-160M，按一架4台发动机计算，俄还将生产64台NK-32-02发动机。

　　除开原始型号和NK-32-02外，俄罗斯此前还打算根据NK-32研发出NK-44和NK-65两款航发。但俄罗斯的经济大家都清楚，在研制新航发需要大量投入的情况下，这两款超越NK-32的大推力航发就此胎死腹中，因此NK-32这款以上世纪70年代技术为主的航发，成为了俄罗斯最先进的大推力三转子航发。实际上就连NK-32-02都差点胎死腹中，如果不是已经用完了苏联留下的NK-32零部件，俄罗斯都不会重启NK-32的生产线。

　　NK-32的先进程度总的来说，NK-32足够先进，在全球的军用航发领域都能占据一席之地。以我国现目前的航发水平，得到它可大大加快自身航发研究速度，更不要说更落后的国家了。但要说NK-32是全球最强，倒也还说不上，它的使用寿命、燃油效率等方面都是硬伤，没法和F135这类21世纪诞生的军用航发相比。