2022年9月内燃机行业销量环比增长，同比增长，累计降幅较上月继续收窄。9月的传统销售旺季带来了市场活力增强，虽然部分地区终端市场受疫情多发带来一定的不利影响，但内燃机市场整体仍表现增长态势。9月，内燃机销量及环比增长为今年以来较高水平，具体表现为：9月内燃

　　党的以来，我国全面实施创新驱动发展战略，全面推进一系列国家战略和深化改革，正在实施新一轮产业规划，内燃机产业需要协同其他相关产业共谋高质量发展，把握当前战略机遇，加强统筹规划、系统推进，强化创新驱动，构建内燃机产业新发展格局。同时发挥我国社会主义优势和制度优势，加大科技投入和产业投资，广大内燃机产业工作者兢兢业业、努力拼搏，不断攻克内燃机关键核心技术和关键零部件等产业链短板，促进内燃机产业高质量发展。

　　内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备，内燃机工业是重要的基础产业。内燃机在未来相当长时期仍将是这些领域的主导动力。过去十年，内燃机产业紧紧围绕节能减排、替代燃料、循环经济发展战略，取得了巨大成就。

　　2022年9月内燃机行业销量环比增长，同比增长，累计降幅较上月继续收窄。9月的传统销售旺季带来了市场活力增强，虽然部分地区终端市场受疫情多发带来一定的不利影响，但内燃机市场整体仍表现增长态势。9月，内燃机销量及环比增长为今年以来较高水平，具体表现为：9月内燃机销量408.17万台，环比增长23.37%，同比增长0.06%(上月-9.90%);1-9月内燃机累计销量3281.27万台，同比增长-10.63%，较上半年降幅(-11.97%)收窄1.34个百分点。

　　终端方面，汽车行业持续恢复，6-9月持续走高，已是近三年同期最好水平，乘用车需求恢复正常年份水平，商用车降幅较前期有所收窄;工程机械、农机等市场仍处于调整态势，从而造成内燃机需求仍低于同期水平。

　　据中研普华研究院《2022-2027年中国内燃机行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

　　内燃机每年消耗我国石油的60%以上，排出的CO2占全国总量9.8%，是节能减排的主战场，提高内燃机热效率、降低油耗对改善我国总体能源利用率、降低CO2排放意义重大。在可预见的未来，内燃机仍将在交通运输、工程机械、农业机械、船舶、应急动力和国防装备中占支配地位，内燃机产业仍是国民经济和国防建设的重大战略需求，也是我国 “碳达峰、碳中和”的重要领域。

　　为了落实党中央、国务院对我国中长期发展的战略部署，实现国家“碳达峰、碳中和”战略目标，推动内燃机产业向高质量发展。2021年在工业和信息化部装备二司的指导下，由中国内燃机工业协会牵头编制完成的《内燃机产业高质量发展规划(2021-2035)》发布，为内燃机产业未来发展指导性的文件。

　　2021年为“十四五”的开局之年，在国际疫情持续存在、国内疫情不定期多点频发，经济运行存在不确定因素较多，如芯片短缺、原材料上涨、拉闸限电、国六排放标准实施切换等问题，内燃机行业坚持以习新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党的十九大和十九届历次全会精神以及中央经济工作会议讲话精神!紧紧围绕节能减排、循环经济、替代燃料发展战略，以实现“双碳”为战略目标，持续推进产业技术创新、转型升级,推动了内燃机产业向高质量发展。2021年行业经济发展平稳增长，内燃机总产量突破8200万台，同比增长1.4%，总功率突破28亿千瓦，同比增长2%左右，进出口总额308.47亿美元,同比增长22.61%。主营业务收入、出货值同比增长。

　　想要了解更多内燃机行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国内燃机行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。

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