近日，宝马在德国慕尼黑工厂生产的最后一台内燃机正式下线发动机。今后该工厂将接受全面升级改造，转变为电动汽车生产基地。

　　这对于宝马而言是跨越非常大的一步，在过去60多年间慕尼黑工厂专门生产宝马的内燃机汽车。但是在2020年，宝马为此工厂投资了4亿欧元进行改造，并且从2021年10月起，宝马开始在慕尼黑工厂生产纯电动轿车i4，并计划将该工厂作为基于Neue Klasse平台的几款电动产品的生产基地之一。

　　包括宝马i3参数图片）和新款宝马i4等车型将于2025年至2027年期间推出。不过，这并不意味着宝马放弃了燃油汽车的生产。

　　为了保持内燃机汽车的正常生产，宝马将把这些工作转移到奥地利和英国的工厂。位于奥地利格雷茨的宝马斯太尔工厂将成为V8发动机的生产基地，位于英格兰伯明翰郊外的汉姆斯霍尔工厂将承担其他内燃机的大部分生产任务。

　　在电动汽车领域，宝马进行了大量投资，但是宝马并未完全放弃内燃机汽车。作为一家以运动、操控为主的车企，宝马的当前的策略是油电共存，其目标是到2030年时纯电动汽车的销量在总销量中的占比可以达到50%。